Elektri lülitamise nõuded ja ohutus

[A.S.]

Vs: Elektri lülitamise nõuded ja ohutus

See eeldab seda,et iga faasi läbiv vool on täiesti ideaalselt ühesugune.

Ei pea olema ühesugune, faaside voolude summa peab olema 0 (null). Ja kui neutraal puudub, ongi faaside voolude summa 0.

[olavsu1]

Vs: Elektri lülitamise nõuded ja ohutus

Kas sa selgitaksid seda asja, mina ei saa aru?

RVK kaitstud kolmefaasilise välipistikusse ühendati välitööde kapp ja sinna taha mootorkeevitus ja rida ühe faasilisi asju.

mootorkeevitus töötas, ühefaasilised asjad ei töötanud. nii kui lülitati midagi ühe faasilist nii kohe RVK väljas.

jamps kestis kuni N ühendati RVK'st mööda.

[urmas78]

Vs: Elektri lülitamise nõuded ja ohutus

Nõuka ajal ei tehtud vahet N ja PE juhtmel. PE juhtmest võeti voolu lambile ja arvati et on ok. Aga ei ole ok. Ja rikkevoolukaitsmega saab seda selgelt tunda, lööb välja. aga viga pole kaitsmes vaid selles et lamp vaja ühendada faasi ja N vahele ning see N peab minema läbi rikkevoolu, siis on kõik ok ja rikkevool ei lülita välja.
Nõukaaegsed 4 soonega kaablid olid siis nagu ilma N juhtmeta kaablid, 3 faasi ja PE. Sea ei ole võimalik 220v seadmeid ühendada, vaid 380v ilma N klemmita seadmed! Korrastame oma kaabelduse/pesad/pistikud tänapäevasteks siis tomib ka rikkevool tõrgeteta ja ei tapa kedagi ära.

[olavsu1]

Vs: Elektri lülitamise nõuded ja ohutus

seal, kus mul see jamps esines oli euroehitatud TN-S juhistik.

mul on kuri kahtlus et seal oli elektrimootori RVK, see reageerivat keerdudevahelisele lühisele ka.

[vanemleitnant]

Elektri lülitamise nõuded ja ohutus

nii kui lülitati midagi ühe faasilist nii kohe RVK väljas. jamps kestis kuni N ühendati RVK'st mööda.

Siis pidi seal midagi valesti olema ühendatud või kõik teie seadmed rikkis ja lekkisid.

seal oli elektrimootori RVK

Mis asi see on?

Nõukaaegsed 4 soonega kaablid olid siis nagu ilma N juhtmeta kaablid, 3 faasi ja PE. Sea ei ole võimalik 220v seadmeid ühendada, vaid 380v ilma N klemmita seadmed

Pigem ikka 3 faasi ja N, mida siis nulliks nimetati. Hoonete sisestused maandati samuti täiendavalt. 1f 220 V seadmed ühendati samamoodi, ainult tänapäevast maandamist nimetati nullimiseks ja kaitsejuhi võis tekitada lähimas harukarbis või isegi pistikupesas.

[A.S.]

Vs: Elektri lülitamise nõuded ja ohutus

seal oli elektrimootori RVK

Mis asi see on?

Ilmselt mitte RVK, vaid mõni muu mootori kaitse. Mis muuhulgas reageeris ka neutraali voolule, läks see liiga suureks, oli eeldatavalt midagi mäda.

[klm]

Vs: Elektri lülitamise nõuded ja ohutus

Et ei hakataks jälle valikuliselt tsiteerima, lisan olukorra kirjeldusele skeemi.


Et siis on kaks lühist(lühised tähistatud punasega), mõlemas pistikupesas töönulli ja kaitsenulli vahel.
Selle tõttu on välja lülitunud rikkevoolu kaitsmed RVK1 ja RVK2.
Kui nüüd proovida RVK1 ahela riket tuvastada ühepooluseliste kaitselülitite sisse - välja lülitamisega, siis oleks rike justkui Tarbijas1 - kui F2 sisse lülitada, siis mingi osa normaalolukorras läbi RVK1 neutraali läbinud Tarbija1 voolust kulgeb läbi kaitsemaanduse ja RVK1 lülitub välja.
Samas RVK2 ahelas kaob rike kahepooluselise F4 väljalülitamisega.

[olavsu1]

Vs: Elektri lülitamise nõuded ja ohutus

Ilmselt mitte RVK, vaid mõni muu mootori kaitse. Mis muuhulgas reageeris ka neutraali voolule, läks see liiga suureks, oli eeldatavalt midagi mäda.

Kõikide kirjade järgi kolmefaasiline RVK. Korrektne ühendus oleks pidanud olema läbi kolmefaasilise eraldustrafo.

[urmas78]

Vs: Elektri lülitamise nõuded ja ohutus

Kolm faasi on ju kõik korras. Lihtsalt neutraali ei tohi kasutada, ja mingit trafot pole kah vaja. Ainult 380v. Kui mootor lekib korpusesse liiga palju siis lööb rikkevoolu välja, aga siis on mootor juba vigane.

[olavsu1]

Vs: Elektri lülitamise nõuded ja ohutus

Kolm faasi on ju kõik korras. Lihtsalt neutraali ei tohi kasutada, ja mingit trafot pole kah vaja. Ainult 380v. Kui mootor lekib korpusesse liiga palju siis lööb rikkevoolu välja, aga siis on mootor juba vigane.

seal taheti kasutada ühefaasilisi tööriistu ja õiendati miks ei saa neid pruukida.

[Starfish]

Vs: Elektri lülitamise nõuded ja ohutus

Kui nüüd proovida RVK1 ahela riket tuvastada ühepooluseliste kaitselülitite sisse - välja lülitamisega, siis oleks rike justkui Tarbijas1 - kui F2 sisse lülitada, siis mingi osa normaalolukorras läbi RVK1 neutraali läbinud Tarbija1 voolust kulgeb läbi kaitsemaanduse ja RVK1 lülitub välja.
Samas RVK2 ahelas kaob rike kahepooluselise F4 väljalülitamisega.

RVK1 lülitub isegi siis välja kui F1 ja F2 on lahti lülitatud.
Kas pole nii ?

[dumb_user]

Vs: Elektri lülitamise nõuded ja ohutus

On ka olnud juhuseid kus "nii oli lihtsam" tüüpi olukorras ühendatakse RVK sisenev null sellele suunale kus on väljuv faas. (No, et kui muidu peaks näiteks mõlemad alt sisse minema siis seal läks faas ülevalt ja null alt.) Ka siis ei hakka see RVK mitte kunagi tööle. No ok, kui kummagi juhi summaarne koormus on alla rakendumisläve siis töötab. Olen ka peale tükk aega kaevamist kohanud lahendust kus 3F RVK puhul suudeti 1 faas nö tagurpidi panna. Siis ongi olavsu1 kirjeldet olukord üsna reaalne. Tõsi kui sealt RVK'st null üleüldse ära korjati siis saab ainult kõikide faaside võrdse koormusega RVK "sees püsida".

[Starfish]

Vs: Elektri lülitamise nõuded ja ohutus

(No, et kui muidu peaks näiteks mõlemad alt sisse minema siis seal läks faas ülevalt ja null alt.) Ka siis ei hakka see RVK mitte kunagi tööle.

Sedasi on voolu suunad samapidised.

Sümmeetrilist koormust oleks võimatu meelega tekitada, sedasi oleks tõesti neutraalivool 0A.
Kuskil oli seletatud 3f süsteemis on neutraalivool see osa voolust, mis on sümmeetriast väljas.



Muidu kas sedasi saaks RVK rakendada tavakaitsmena ?

[marcor1]

Vs: Elektri lülitamise nõuded ja ohutus

Pildil paistab kombi RVK, vool läheb läbi, võiks ju toimida.
Samas oleks täiesti vale, sest pealtnäha võib tunduda, et ahel on RVK-ga kaitstud.

[elukaz]

Vs: Elektri lülitamise nõuded ja ohutus

Kas nad pinge puudumisele ei reageeri?