Harukarbi olemasolu ja ligipääs juhtmete ühendustele

[aqv]

Vs: Harukarbi olemasolu ja ligipääs juhtmete ühendustele

Ei viitsi kogu teemat uuesti läbi lugeda, et detailides mitte eksida. Aga, on olemas selline mõiste nagu "kaetud tööde akt". Ei ole kursis, kas selline ka elektritööde puhul eksisteerib. Kui seda pole pole vormistatud või pole see elektri puhul aktsepteeritud siis vabandust väga aga pole seda paberit pole ka muid.
Talupojaloogikast lähtudes - Kui need kokkukeerutused/jootmised/keevitamised (alumiiniumi puhul olla sedagi söepulgaga tehtud) on harukarpides/pistikupesades/lülitites kontrollitavad siis keera selleks mõeldud kübarad peale ja korras. Muudel juhtudel "sorri vaan" nagu sõbrad soomlased ütlevad.

[fre]

Vs: Harukarbi olemasolu ja ligipääs juhtmete ühendustele

..... kontrollitavad siis keera selleks mõeldud kübarad peale ja korras. Muudel juhtudel "sorri vaan" nagu sõbrad soomlased ütlevad.

Vot jama, mis nüüd saab? Mul need tolleaegsed harukarbid
(korpused bakeliidist, kaaned miskit polüstürooli sarnast)
na madalad-väikesed, et nood kübarad enam sinna sisse
ei mahukski. Ega neid kruvisidki algselt ei kaetud, mul
need läbijoodetud otsad kah isoleerimata-katmata.

[ttr]

Vs: Harukarbi olemasolu ja ligipääs juhtmete ühendustele

Ei ole midagi, nyyd hakkad omale nõuetekohast elektripaigaldist tegema elamisse )) Haige v2rk, oleks aeg sellel liidul kokku kukkuda. Kreeka juba n2itab vaikselt eeskuju asjale.. j2rgmiseks iirimaa ilmselt.

[A.S.]

Vs: Harukarbi olemasolu ja ligipääs juhtmete ühendustele

Leidsin sellise asja, nagu EESKIRI EEI 3-5:1994
EHITISTE MADALPINGE-ELEKTRIPAIGALDISED
5. OSA

526.2 ...
...
Märkus. Jõuahelates ei soovitata kasutada jooteliiteid.
Kui neid siiski kasutatakse, peavad nad olema arvestatud
plastilisele deformatsioonile ja mehaanilistele toimetele
(vt. 522.6, 522.7 ja 522.8).

526.3 Kõik liited peavad olema kontrolliks, katsetusteks ja hooldeks ligipääsetavad. Eranditeks on
* maakaablite muhvid
* masstäitega või kapseldatud liited
* toitejuhi ja lae-, põranda- või liiniküttesüsteemi
kütteelemendi vahelised liited

Paar aastat tagasi see raamatuke veel kehtis, vähemalt peatükid 52, 53, 55 ja 56.

[fre]

Vs: Harukarbi olemasolu ja ligipääs juhtmete ühendustele

Ei ole midagi, nyyd hakkad omale nõuetekohast elektripaigaldist tegema elamisse .....

No ei saa, EL ei anna selleks raha ja endal ei jätku.
Pole (veel) kohustatud igasugu kontrolle elamisse
sisse laskma ja isiklik "anarhia" saab jätkuda...

[aqv]

Vs: Harukarbi olemasolu ja ligipääs juhtmete ühendustele

Vot jama, mis nüüd saab? Mul need tolleaegsed harukarbid
(korpused bakeliidist, kaaned miskit polüstürooli sarnast)
na madalad-väikesed, et nood kübarad enam sinna sisse
ei mahukski. Ega neid kruvisidki algselt ei kaetud, mul
need läbijoodetud otsad kah isoleerimata-katmata.

Ei maksa ajada segi aeda ja aiaauku. Minul on jäänud mulje, et teema on saanud alguse sellest, et keegi on tahtnud hoida kokku paar meetrit juhet ja peitnud kõik ühendused kuhugi seina sisse. Ja läks oma patentlahendust kindlustusele müüma aga kindlustus polnud nõus ostma. Või teab keegi midagi muud?

[fre]

Vs: Harukarbi olemasolu ja ligipääs juhtmete ühendustele

Sellest hakkas küll kohe palju kergem, mul ju peitmata.
Minule jäi mulje et peateema on jooteühendustest ja nende
vastupidamisest, kontrollitavuse aspekt lisandus hiljem.

[vanemleitnant]

Vs: Harukarbi olemasolu ja ligipääs juhtmete ühendustele

Pole (veel) kohustatud igasugu kontrolle elamisse
sisse laskma

Võid julgelt sisse lasta. Elektripaigaldis peab vastama selle ehitamise ajal kehtinud nõuetele. Toimivat paigaldist ei pea ümber ehitama.

[mikumaku]

Vs: Harukarbi olemasolu ja ligipääs juhtmete ühendustele

Kirjutaks siis ka oma vaatenurga siia.
See et ametliku ja bürokraatliku maailma olemus tehnikainimesele altpoolt vaadatuna jabur tundub on tavaline elus ettetulev asi. Selles maailmas elades tuleb aga paraku sellega arvestada. Ometigi on eleter asi mis tapab nii maju kui inimesi. Seetõttu on siin bürokraatlike standardite kujunemise algmõjutajaks ikkagi õnnetuste ja rikete statistika. See muidugi muutub koos riigikordade, materjalide, tehnoloogiate vahetumisega.
Kui meil on nüüd euroliidu peale sadu tuhandeid pädevusega ja pädevuseta elektrikke kes pidevalt teevad miljoneid harukarbiühendusi, siis korralikult klemmi kinni keerata oskavad vast enamvähem kõik, kuid korralikult joota ? Milline tina, räbusti, kolb ja mehe (puudulikud) oskused suvalises komplektis kokku sattudes annavad millise rikete statistika ? Vilets klemm või mütsike on lihtne kinni keerata kui sädeleb, aga mida teha jootekohaga, mida aastaid tagasi on joodetud happelise räbustiga ja nüüd hallitab ja otsi maha lõigata enam ei jätku ? Arvake mis tahate, mina igatahes olen jootmise vastu. Ise keeran soonte otsad korralikult pikalt tangidega kokku ja siis pole vahet kas seal peal on punamütsike või lihtsalt isoleerpael.
Lihtsalt siin foorumis on meeldivalt suur protsent inimesi kellele kvaliteetne jootmine on elementaarne oskus. Elektrike hulgas aga...

[Tikk]

Vs: Harukarbi olemasolu ja ligipääs juhtmete ühendustele

Võid julgelt sisse lasta. Elektripaigaldis peab vastama selle ehitamise ajal kehtinud nõuetele. Toimivat paigaldist ei pea ümber ehitama.

Toimiv paigaldis ei pruugi nõuetele vastav olla.

[raxz]

Vs: Harukarbi olemasolu ja ligipääs juhtmete ühendustele

Kaablikingadega kohe kindlasti kaableid ei jätkata. Olgu nad nii spetsiaalsed kui tahes.

Tunnistan, minu näpukas. Kingaga saab ju poldi alla kaabli panna. Mõtlesin jätkuhülsse.

http://www.esvika.ee/components/com_virtuemart/shop_image/product/Poltj__tkuh__lss_4d370b8f4971d.jpg

[vanemleitnant]

Vs: Harukarbi olemasolu ja ligipääs juhtmete ühendustele

Toimiv paigaldis ei pruugi nõuetele vastav olla.

Kordan veel. Elektripaigaldis peab vastama selle ehitamise ajal kehtinud nõuetele. Lasnamäe korterites ei nõuta pistikupesadel rikkevoolkaitseid, vaskkaableid ja kaitsejuhti.

[Tikk]

Vs: Harukarbi olemasolu ja ligipääs juhtmete ühendustele

Võid julgelt sisse lasta. Elektripaigaldis peab vastama selle ehitamise ajal kehtinud nõuetele. Toimivat paigaldist ei pea ümber ehitama.

Ma pidasin silmas teema algataja küsimust. Sinu öeldu on arusaadav ja õige, aga eksitav. Silmas pidades teema algataja situatsiooni, siis paigaldis ju toimib, aga ta ei vasta nõuetele. Eestis kehtinud ja kehtiv nõue ei ole mõlemad lubanud harukarpe paigaldada (teha ühendusi), mitteligipääsetavates/-teenindatavates kohtades.

[ttr]

Vs: Harukarbi olemasolu ja ligipääs juhtmete ühendustele

Ma ei koli lasnam2ele ))
Punkt 1 miks teema tegin oli vaidlus kindlustusega
Punkt 2 - arutelu insener-tehnilisel tasemel kaabli jätkemisest ja miks ta ei tohi olla suletud kohas. St. seinasees.
PUNKT.

[kalvis]

Vs: Harukarbi olemasolu ja ligipääs juhtmete ühendustele

Lihtsaim oleks tellide juhtmete isolatsiooni kontroll, see pole väga kallis teenus. Võtavad kõik stepslist välja, lasevad megeriga kõik üle ja annavad paberi. Veel on vajalik katkematuse kontroll (stepslistes lühistatakse faas ja neutraal ära ning mõõdetakse üle) Tegelikult oleks kaval täielik mõõdistusakt elektrisüsteemi korrasoleku kontrolli kohta. Need mehed on sertifitseeritud ja nende allkiri maksab nii kindlustusele kui kohtule. See allkiri tavaelamus kehtib 10 aastat ja kindlustusel pole õigus kobiseda rohkem mitte midagi. Kui nüüd aga see mehike avastab tõesti, et miskit pole lubatud siis teeb ta ettekirjutuse ja puudus tuleb kõrvaldada. Arvesta, et mida rohkem on kõrvalekaldeid projektist või harrastatud isetegevust, seda kallimaks läheb lõpppaberi saamine, võib ka juhtuda, et nad eelistavad allkirja mitte anda, eriti veel kui kuulevad, et kindlustusele vaja. Siis tehakse kontroll täie karmusega ja maksimum hinnaga
Juhtmete jootmine ilma harukarbita on lubatud, kuid kogu töö (isoleerimine) peab vastama nõuetele. Vot need mehikesed annavadki selle paberi.