Ampermeeter (numbriline) ja šunt

[A.R.]

http://www.oomipood.ee/product/pan.dm3dcv/led-displei-3-5numbrit-5vdc-toide-0-200mvdc-2-5x-sec-hy-900

On sellised kolm riista. Kõik 0,2 V voltmeetrid.
Kui panna nad shundilt pinget mõõtma saaks ampermeetri.

Aga selles täpsemas lähitutvustuses on juttu et kaks neist oma toiteallika parameetreid ei mõõda.
Nime pole, skeemi pole, ilma aru ei saa. Kas ka maad ei või signaalil ja toitel koos olla.

Vast keegi on katsetanud, omab kogemust ja on nõus seda kogemust levitama.

[fre]

Vs: Ampermeeter

.....
Aga selles täpsemas lähitutvustuses on juttu et kaks neist oma toiteallika parameetreid ei mõõda.
Nime pole, skeemi pole, ilma aru ei saa. Kas ka maad ei või signaalil ja toitel koos olla.
.....

Nendel mis baseeruvad mikroskeemil IL7106N (tüüpiline kasutus ka odavates digitestrites, sageli ilma korpuseta, vene analoog on КР572ПВ5А, selle järgi saab venekeelseid kirjeldusi), tõesti ei või toite ja sisendi "miinuseid" kokku panna. Millalgi ostsin kah sama mikroskeemiga voltmeetri, samuti "paneeli-..." ("Panel-meter" - ?) nimega, aga kas ta just üks nendest siintoodutest oli... Sellise kasutamisest auto pardapinge mõõtmiseks on siin foorumis varem juttu olnud - samalt autoakult toitmiseks vajab galvaanilise lahtisidestusega toitepinge muundit. Kasutamise skeem kah:

http://www.seekic.com/circuit_diagram/Basic_Circuit/Digital_voltmeter_circuit_diagram_composed_of_ICL7106.html

КР572ПВ2А tehti 5V toitega ja LED-numbrite juhtimiseks, "lääne" analoog ICL7107.
http://www.circuitstoday.com/digital...-using-icl7107 on tüüpskeem sellisega.

Aga millised "kivid" just nendel Oomipoes müüdavatel "karudel kõhus" on, seda ei tea.

[A.R.]

Vs: Ampermeeter

КР572ПВ2А tehti 5V toitega ja LED-numbrite juhtimiseks, "lääne" analoog ICL7107.
http://www.circuitstoday.com/digital...-using-icl7107 on tüüpskeem sellisega.

Aga millised "kivid" just nendel Oomipoes müüdavatel "karudel kõhus" on, seda ei tea.

Kõht tuleb lõhki lõigata. Ainult kahe PICi hind!

Ma sain ka netist paar sinnapoole skeemi aga nende nimedega oli küll suur segadus.

http://www.intersil.com/content/dam/Intersil/documents/fn30/fn3082.pdf

Ühes näites oli toodud olukord kus mõõdetava miinus ja maa olid koos.
Pluss toitesse läks 5 V ja miinusesse -5 V.
Siis peaks vast ainult -5V eraldi tegema kui ta auto pealvoolu mõõdab.
(Ühel noorhärral oli selline soov.) Mingi mikroskeem oli mis +5st -5 tegi.

Aga kui ta 200 mV on ja shundiks oleks 0,06 oomi tuleks parajasti 3A välja.
Et 199.9 on kolm nõuab natuke harjumist aga on harjutatav.
7 korda täpsust alla 30.0 on ka mõeldav.

Aitähh selle nime ja lingi eest.

[mikumaku]

Vs: Ampermeeter

Kui kogu aeg näitu jälgima ei pea, võiks ju teda patareist toita. Toite nupp juurde ja vaatad kui vaja. See 60 mA pole ju mingi müstika. Või trafoga eraldi seinakuubik, see ka galvaaniliselt lahti.
0,0666... päris 0,06-ks ümardada on vist palju. Aga see selleks. Kui nagunii ise hakkad šunti viilima, tee siis juba 0,01 oomi ja näitab 30.0 kolme ampri juures.

[A.R.]

Vs: Ampermeeter

Kui kogu aeg näitu jälgima ei pea, võiks ju teda patareist toita. Toite nupp juurde ja vaatad kui vaja. See 60 mA pole ju mingi müstika. Või trafoga eraldi seinakuubik, see ka galvaaniliselt lahti.

Kindlasti saab ka eraldi toite. Maast lahti on igati mugavam.
Aga see seinakuubik on küll natuke kahtane lugu.
Siis peab autol jõle pikk juhe taga olema.

0,0666... päris 0,06-ks ümardada on vist palju. Aga see selleks. Kui nagunii ise hakkad šunti viilima, tee siis juba 0,01 oomi ja näitab 30.0 kolme ampri juures.

Mul on siin üks tuttav sell, aeg-ajalt täika peal on teda näha.
Tema käest saab kindlasti originaal 0,01 oomi.
Polegi vaja viilida.

[GU50]

Vs: Ampermeeter

http://www.oomipood.ee/product/pan.d...-5x-sec-hy-900

On sellised kolm riista. Kõik 0,2 V voltmeetrid.
Kui panna nad shundilt pinget mõõtma saaks ampermeetri.

Teema algataja ei täpsustanud, kus plaan kasutada ja kui suuri voolusid mõõta?
Jah, olen teinud (proovinud teha) nendest Oomipoe panel meetritest nii voltmeetrit kui ampermeetrit. Voltmeetri skaalaga 0...200V ja ampermeetri 0...2000A. Need on natuke õnnetud mõõdikud, kole kergelt võtavad häireid külge ja siis hakkab näit toimetama omasoodu, esitab numbreid nagu tahab. Töölaua rahus toimetasid ilusti.
Veel: nende Oomipoe panel meetrite eripäraks on, et nad ei kuva nulli, alati jääb ette 0001 (komakohta saab määrata oma suva järgi). Stabiilse häirevaba koormusvooluga saab asja toimima. Sõidukis ei pruugi õnnestuda, sõidukite vool on kõike muud kui puhas.
Tegin neile panel meetritele DC/DC muunduritega toite, galvaanilise eraldusega mõõdetavast signaalist. Toiteosa skeem ja lahenduse väljanägemine.

Aga maailmas on olemas ka selliseid panel meetreid, millel on võimalik ühendada kokku üks toiteots mõõdetava signaaliga, proovitud ja toimetab. Põhimõtteliselt on need samuti 200mV DC millivoltmeetrid, olenemata mis sinna juurde on kirjutatud, seega vajavad voolu mõõtmiseks šunti ja suurema pinge mõõtmiseks pingejagurit. Saab kalibreerida olemasoleva oma šundi/pingejaguri järgi. Nende odavamate mõõturitega miskipärast on mõõtetulemus stabiilne ja ootuspärane ka mürarikka signaali mõõtmisel.

Panel meetrite lühiajaliseks kasutamiseks on mõttekaim kasutada 9V patareid, näidu märkimisväärset hälvet toitepinge mõningase muudatuse korral ei ole täheldanud. Voolu sööb see riist 60mA ringis.

[mikumaku]

Vs: Ampermeeter

Mul on siin üks tuttav sell Tema käest saab kindlasti originaal 0,01 oomi.
Polegi vaja viilida.

Sellistele sellidele on vahel raske pihta saada. Aga arvutasin siin natuke- 1 mm2 ristlõikega vasktraati tuleb 0,01 oomi saamiseks võtta umbestäpselt 60 cm. Otste ühenduste kvaliteediga tuleb ka natuke vaeva näha ja siis saab näha, kas teooria ja praktika lähevad kokku või mitte.

[fre]

Vs: Ampermeeter

..... Otste ühenduste kvaliteediga tuleb ka natuke vaeva näha ja siis saab näha, kas teooria ja praktika lähevad kokku või mitte.

Ampermeetrite šundid valmistatakse nii et nende külge tehtavate ühenduste halb kontakt ei mõjutaks mõõtetulemust. Ühenduskohad, millelt milliampermeetrile juhtmed lähevad, tehakse "suure voolu" ühenduskohtadest eraldi ja "seespool". Šundil on seega kaks paari ühendusklemme. Aga vase kasutamine pole vast hea mõte... Selgitavad pildid ja jutt ka:

http://opiobjektid.tptlive.ee/Elektrimootmised_e-kursus/laiendamine1.html

[A.R.]

Vs: Ampermeeter

Šundil on seega kaks paari ühendusklemme. Aga vase kasutamine pole vast hea mõte... Selgitavad pildid ja jutt ka:
http://opiobjektid.tptlive.ee/Elektr...endamine1.html

Kui just teha traadist siis panna pikk traat juhtima ja sealt kahe vahelt tinutada mõõteotsad.
Nii võiks vast saada hinnata starteri voolu aku maanduse juhtme pealt.

Aga siis kui sai neid mõõteriistu hulgi parandatud (1963-65) oli meil kasutusel konstantaan.
Tiigi Elektroonikast sai veel paar aastat tagasi üks rull ostetud. Seal oli.
Aga sai ühele noorele foorumlasele antud. Oli ka natuke peenike 20 A jaoks.

http://et.wikipedia.org/wiki/Konstantaan

Konstantaani eritakistus on 0,48 μΩ·m.
Nii saab natuke lühema jupiga hakkama.

See amprimõõtja noormees, kust ju tegelikult probleem pärit,
tegi tegelikult ise sarnase mõõteriista aga ei saanud käima.
Kui tal ikka tõsi taga on siis saab poest töötava osta.
Kui aga jonni jätkub siis saab omatehtu kah käima.

[A.R.]

Vs: Ampermeeter (numbriline) ja šunt

Ei olegi vaja numbreid. On vaja hoopis nivoosammast
Nüüd tuleb panna pointer Ameetri osuti külge ja lasta joosta üle esiklaasi.

[Padasonic]

Vs: Ampermeeter (numbriline) ja šunt

Kui mõnel tuttaval vedeleb suuremas koguses arvutite emaplaate, siis võib mõnel ca 10 aastat vanal eksemplaril prose läheduses pesitseda näiteks 0,05 oomine šunt. Selline plaadile joodetud lapiktraadist lömmis ja kummuli U. Paar cm pikk ja nominaal peale trükitud. Pole palju vaja viilida.
Kahjuks on selliseid emaplaate vähe.