Oskab keegi juhatada või on kellelgi olemas elektrooniline raamat sellise asja jaoks?
-
-
Ehk kirjeldad oma viga ka? Siis on mõnel võimalik aidata/suunata kust otsida. -
Täpsustan siis, et salngivalgustus ei lähe põlema kui uksed lahti teha ja muidu ka kui see tulede nupp välja tõmmata ei nõkata midagi. Kaitsmed olid korras ...Comment
-
siis on ehk lihtsalt kuskilt juhtmed lahti tulnud? pirne kontrollisid?Abiks kõigega! djmadys@hot.ee/bazzmazternoq@hot.ee
DeeJay CatassComment
-
JAh sellise väikse probleemi joks pole el skeemi vaja. Ajaks asja liiga keeruliseks aga on olemas sellised raamatud kirjastuselt Haynes nagu "Opel vektra owners workshop manual" seal on el skeemid ja palju muud kasulikkuComment
-
See süsteem peaks funkima nii, et pirnil on koguaeg pluss pääl ja siis miinust lülitatakse ukse lülititest keresse.
1)Mõõdad pinget pirni otsa ja kere vahel. Ja siis teise otsa. Ja kui kummaski ei ole, siis ei tule pinget pääle, kontrolli kaitsmeid, kaitsmeplokki, kaitsmepesasid jne.
2) Kui tuleb, siis proovi mingi juhtmega teine ots ühendada keresse, võimalikult lähedalt pirnile kohe. Kui siis sütib, siis on viga kuskil keresse minevates ühendustes vms...Comment
-
Ma arvan ka, et elektroonika on teadus kontaktidest !
Omal hoopis Opelil läbi see jublakas mis teeb 10V igasugu kellade jaoks (asub spido kasti tagaküljel). Kas keegi teab jalgade asetust, sain küll infi, et mis ta teeb, aga PINOUTi ei paku keegi ... ??Head susserdamist !Comment
-
hehee, mul isa oli püsiklient ühe elektriku juures sellise probleemiga. Onu arvas, et signaga on mingi jama, aga oh üllatust! Pees oli hoopis lüliti, mis ukse avamisel tulukese põlema pani. Väike kruvi keerati lüliti sisse ja asi nagu uus.Comment
-
Nu kui ukse lüliti ei fungi, siis see laelüliti ja teised üksed ikke fungiksid.
Jah elektroonika on ühendus kontaktidest... Kõik vead taanduvad kahele võimalikule põhjusele: on ühendus seal, kus seda ei peaks mitte olema või ei ole seda seal, kus see peaks olema
Comment
-
Comment