Veneaegse 12 V trelli suuna muutmine - kas on võimalik?

[paadikapten]

On selline drell. Pinge 12 volti, ampreid 7,5. Pöörleb vaid paremale olenemata toite polaarsusest. Kas sellel asjal saab suunda muuta? Kuna see sattus niisama pihku, on mul (võibolla veidi totakas) idee katsetada seda jalgratta peal elektrimootorina. Võiks nagu toimida, sest asjal on sees reduktor. Et aga vältida tüütute vaheülekannete meisterdamist, tuleb asi panna pöörlema vasakule. Võtsin asja lahti, kõik puha mehaaniline, ei mingeid pooljuhte. Mootor on harjadega. Pildid leiate siit:

https://drive.google.com/open?id=1vVL-Fg6MrkNXzIFep6Alh9IAHqbv_Cbr

[A.R.]

Vs: Veneaegse 12 V trelli suuna muutmine - kas on võimalik?

http://www.ene.ttu.ee/leonardo/elektro_alused/8Elektrimasinad.pdf
lk 125 on kirjas
Proovi järgi ning anna teada mis ja kuidas.

[martk]

Vs: Veneaegse 12 V trelli suuna muutmine - kas on võimalik?

Kui jõuõlga oskad arvutada, siis mis jõu see mootor läbi reduktori tekitab? Lisaks on reduktoreid, mille hammastik on loodud vaid üht pidi töötama st hambad pole sümmeetrilised. Jõudu Kulibin. Anna tagasisidet kuis värk tööle läks.

[A.S.]

Vs: Veneaegse 12 V trelli suuna muutmine - kas on võimalik?

Hambad on üks asi, teine asi on harjad, mis võivad asetseda kohas, kus teistpidi asi normaalselt toimida ei saagi.

Keegi siin kunagi justkui ühe trelli mootoriga katsetas, teistpidi lendasid mõnusad sädemed harjade vahelt.

[olavsu1]

Vs: Veneaegse 12 V trelli suuna muutmine - kas on võimalik?

osadel kommutaatormootoritel muudetakse harjade asendit, et pöörlemisuunda muuta.

[joobel]

Vs: Veneaegse 12 V trelli suuna muutmine - kas on võimalik?

Soovitaks pigem jätta see eksemplar muuseumi eksponaadiks. Selliseid riistu ei ole mõtet lammutada, kuna neid on väga vähe järele jäänud.
Järeltulevatel põlvedel oleks huvitav vaadata-võrrelda praeguste tööriistadega.