Ehk keegi teaks öelda mis võib ostsilloskoobil (C1-76) viga olla kui peale sisselülitamist toimetab normaalseltaga peale 10-15 min hakkab pilt tuhmuma ja lõpuks kaob ära,peale mingiajalist seismist jälle tomib.
-
-
Vs: Ostsilloskoobi rike.
Masin on igati puhas.Comment
-
Vs: Ostsilloskoobi rike.
Toru kütteniidi hõõgumist võiks jälgida samal ajal,
võib-olla kipub mingi kehva ühendusega kustuma...Elektroonika töötab suitsu baasil.
Tähendab - igasse detaili on doseeritud täpne kogus suitsu.
Kui mõnest suits välja lasta, siis värk enam ei käi.Comment
-
Vs: Ostsilloskoobi rike.
Kas skeem ja raamatud on olemas? Sellistel seadmetel olid kaasas peale el. skeemi ka korralikud remondi ja häälestus raamatud.
Mina kahtlustaks siiski kiirenduspinge ära vajumist soojenedes.
Mingid kondekad? Või ka dioodid kiiretoru kiirendusvõrede ahelates?
Muidugi fre pakutud katoodi helendumist võiksid siiski ka visuaalselt jälgida kuna seal kontaktidel vool täitsa olemas ja ajaga ehk tõesti ei suuda oksüdeerunud kontaktid nii palju läbi lasta.??? - See peaks küll ilma ooteajata tunda andma.?
ÄRA JUMALA EEST MINE NÄPPIMA MINGEID SEADE_TAKAID / TRIMMEREID - enne kui pole 105% aru saanud mida üks või teine seadistus muudab/mõjutab.
Asendi visuaalne meelde jätmine pole mingi täpsus - seadistuse / mõõtetäpsuse säilitamisel.viimati muutis kasutaja Pluuto; 22 October 2012, 23:39.Comment
-
Vs: Ostsilloskoobi rike.
Raamatuid ja skeemi kahjuks ei ole ja katoodi helendamine on täitsa olemas sel hetkel kui pilt soojenedes ära kaob.viimati muutis kasutaja Velts1988; 23 October 2012, 00:27.Comment
-
Comment
-
Vs: Ostsilloskoobi rike.
Tänud abi ja juhendamise eest, praeguseks masin töötab jälle laitmatult.
Veaks osutusid ikkagist kehvad ühendused mida esialgselt tähele ei pannud aga skeemi jälgides ja mõõtes õnnestus üles leida.Comment
Comment