Teade

**martinj** · 15 m 2004, 19:23

Pauku saab teha nii ,nagu kirjeldasin kõrvalteemas ;D

Alljärgnev jutt on kirja pandud hariduslikel eesmärkidel ja ei ole soovitatav järgi proovida.
Meetodid, kuidas saab kondega pauku teha:
1. Laed konde täis ja siis lühistad ära. Mida suurem laeng sees, seda kõvem litakas q=C*U
2. Elektrolüütkondedega saab pauku teha nii:
a)pane vale polaarsusega pinge peale
b)pane lubatust kõrgem pinge peale
c)pane praeahju (mingid vennad TTÜ ühikas omaaruga üritasid nii õllese peaga pulli teha)
ja.. ise mine eemale

**DoS** · 15 m 2004, 20:33

kyssa 3 : mitu volti peab olema , et inimene midagi tunneks , kui panna juhtmed vastu kuiva nahka ? ja milline on see kõrgeim piir , mitu voltti võib lasta inimesse ?

no tesla coilist olen ise läbi päevavalguslambi paarsadatuhat saanud (arvatavasti)
flyback driverist paartuhat
pinge ise ei määra midagi, loeb pigem sagedus ja voolutugevus

et plaan on licalt mingit sädet saada
aga mitte inimesele , see inimese värkk licalt huvitab ....

tee selline asi: http://www.hot.ee/phrozen/korgepinge.jpg

**jannozz50** · 15 m 2004, 22:07

http://www.hot.ee/phrozen/korgepinge.jpg --> sellest ei saanud vict päris hästi aru ... et kas siis see pluss ja miinus lyhistades peaksid andma siis selle "särtsu" ? ja siis ikka trafole annan taha 220 voltti jah .. ?

**digital** · 15 m 2004, 22:49

Eip, sellel skeemil on väljundis lihtsalt väga kõrge pinge, mingi paar kilovolti või rohkem. Vool on väike, kedagi ära just ei tapa aga hüppama paneb küll.
Kondekatest. Kondekat võid laadida kuni selle ALALISpingeni, mis on tema sildil kirjas. Inimene hakkab tundma alates umbes 60 voldist, seega pead kasutama vastava pingega kondekat (suurem võib lubatud pinge alati olla). Kui laed kõrgema pingeni, kui sildil kirjas, siis heal juhul lihtsalt asi kuidagi lakkab töötamast, hakval juhul võib laiali täiesti lennata.
Valet pidi ühendatud pinget kondekas ei kannata, samamoodi võib lõhki lennata.
Samuti ei kannata elektrolüütkondekas vahelduvat, seega seina ära neid topi, plahvatavad... Või siis ole ise vääääga pika juhtmega sellest kaugel-kaugel.

**pitbull** · 16 m 2004, 00:34

Elektrikarjuseid on erinevaid. Oleneb, kui pikka traati vedada tahad (kui palju poste on ja mis kvaliteediga on isolatsioon).
Mul vanaemal maal ;D on üks patarei pealt töötav ja teine käib vooluvõrku. Selle viimase pealt on meelde jäänud number 20 000V. Seda sai ka regullida. Seal on kaks klemmi, mille vahel säde tekib (nagu ottomootori küünal). Seda klemmi vahet muutes saab siraka sagedust ja pinget muuta.

PS! Karjuses ei ole pidev vool, vaid ca. 1...2 sirakat sekundis

**velts** · 16 m 2004, 07:33

Vene shokimasinate skeemides on pingeks harilikult 80 kV.

**martinj** · 16 m 2004, 07:56

Eip, sellel skeemil on väljundis lihtsalt väga kõrge pinge, mingi paar kilovolti või rohkem. Vool on väike, kedagi ära just ei tapa aga hüppama paneb küll.
Kondekatest. Kondekat võid laadida kuni selle ALALISpingeni, mis on tema sildil kirjas. Inimene hakkab tundma alates umbes 60 voldist, seega pead kasutama vastava pingega kondekat (suurem võib lubatud pinge alati olla). Kui laed kõrgema pingeni, kui sildil kirjas, siis heal juhul lihtsalt asi kuidagi lakkab töötamast, hakval juhul võib laiali täiesti lennata.
Valet pidi ühendatud pinget kondekas ei kannata, samamoodi võib lõhki lennata.
Samuti ei kannata elektrolüütkondekas vahelduvat, seega seina ära neid topi, plahvatavad... Või siis ole ise vääääga pika juhtmega sellest kaugel-kaugel.

Kusjuures 12V annab kah päris korralikut tunda, kui pinge all juhe trgib näiteks puhastamise ajal kätt (mida teravam, seda vägevam) Hüppama ei pane, kuid tunda on

**DoS** · 16 m 2004, 14:45

elektrit saab ka tänu pooli induktiivsusele väga edukalt tunda.. võtta ühe võimalikult suure induktiivsusega pooli otsad kätte (otsad isolatsioonist puhtaks, et käe ja metalli vahel kontakt oleks), siis võtta üks tavaline patarei, näiteks 9-voldine ;D, ja ühendada pooli otsad patarei külge ning natukese aja pärast ära võtta

minu antud skeemist: pinget annad peale 5-24V kanti, liiga palju ei soovitaks, transs ei pruugi vastu pidada ning säde tekib trafo sekundaarmähise otste vahele (skeemil kõige parempoolsemad otsad)

**mako** · 16 m 2004, 15:54

Mis vene trantsi seal kasutada võiks,kas äkki kt 805.?

**jannozz50** · 16 m 2004, 17:10

Elektrikarjuseid on erinevaid. Oleneb, kui pikka traati vedada tahad (kui palju poste on ja mis kvaliteediga on isolatsioon).
Mul vanaemal maal ;D on üks patarei pealt töötav ja teine käib vooluvõrku. Selle viimase pealt on meelde jäänud number 20 000V. Seda sai ka regullida. Seal on kaks klemmi, mille vahel säde tekib (nagu ottomootori küünal). Seda klemmi vahet muutes saab siraka sagedust ja pinget muuta.

PS! Karjuses ei ole pidev vool, vaid ca. 1...2 sirakat sekundis

a mingit tavalist elektrikarjuse skeemi , mille võid panna vooluvõrkku ja mis ei tapa ?

**brand11** · 16 m 2004, 21:19

v2ga hea on s2det anda ka tavalise auto syytepooliga...nii on p2ris palju nalja saanud et ytled kellelegi kes asjast midagi ei tea et kle ole hea hoia korraks neid kahte juhet:Phyppavad kyll:P

**contramortem** · 16 m 2004, 21:42

Mis vene trantsi seal kasutada võiks,kas äkki kt 805.?

Põhimõtteliselt ükskõik mis n-p-n transs, peaasi et võimsust jätkuks, KT805 on vist lahja, KT818 või KT819 peaks sobima, ma ei tea ainult kumb neist n-p-n on, ei viitsi raamatust uurida kah. Ja samuti peaks KT827 olema sobilik.

**jupats** · 18 m 2004, 09:09

kõige lihtsam võta välguga fotoks skeem võta välklam külest ära ja lae täis võta endistest välklambi otstest kinni ja tunned kuidas jalad maast lahti saad ja ülejäänud asjad lendavad käest muuses sellega saab ka vääga kergelt kaineks kui oled võtnud lasin niisama omale mõned paugud ja pia selge kohe ainult väike värin jääb veitsaks sisse

**stosoorok** · 18 m 2004, 14:30

kas autole ei saax seda tüüpi alarmi aretada? peab vist kõik ajud kerest eraldama... :-/ jube hea olex igatahes! ;D

Teade

Foorumi reeglid.

kondega särtsu :D

kondega särtsu :D

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment