7.2V AC/DC laadija kuumeneb minutiga üle

[mikk36]

et üks junn, mis asetseb kella (keeratav) ja elektroonikapaneeli vahel kuumeneb väga kiiresti üle, üle 100 kraadi vähemalt...
seejärel lihtsalt laadija nö "sureb välja"
see takisti või misiganes asi on skeemi viimane junn, sellest edasi on juba akusse minev + juhe

junn ise siis
MVC-003F.JPG
MVC-004F.JPG
MVC-005F.JPG

et kuda siis asja näiteks lahendada saaks ?

edit: lingid korras, krt, digikas teeb .JPG&#39;na, irfanview .jpg&#39;na <_<

edit2: veel lisaks pilte igaks juhuks skeemi juppidest
MVC-002F.JPG
MVC-018F.JPG

[reuter]

lingid ei vii kuhugi...

[fre]

Sain aru et kuumeneb see "junn", millel markeering "20WR5J". Tuvastaks ta traattakistiks 0,5Ω ±5% võimsusega 20W. Tegelikult see tohibki (aga ehk ei pea siiski, muidu ta oleks trükkplaadist rohkem eemale monteeritud) päris kuumaks minna. Põhjus ei tarvitse sellel plaadil olla.

[mikk36]

üle kuumeneb see kollane junn, see valge junn oli sel ajal veel näpuga katsutav...
ja auto enda peal läks selline valge junn veelgi kuumemaks, võre peal on lausa hoiatus, et mitte puutuda, tulikuum
ja täpsustamaks, et u. 10sek peale seda, kui suunasin föönist kitsa õhuvoolu selle kollase junni peale, ärkas laadija uuesti ellu (punane LED hakkas tööle jne)

[felch]

See peaks olema termotakisti või termokaitse ja ülekuumenemise peale ta peabki välja lülituma. Ilmselt on skeemis mingi viga. Kui blokk muidu töötab, tasuks kontrollida "snubberit" ehk takistist ja kondest ahelat jõutransi kollektorist toitesse. Lisaks tavalised külmjooted, lüütide kontroll ja lihtsalt hoolikas ülevaatus.

[mikk36]

Originally posted by felch@Feb 27 2005, 10:12
See peaks olema termotakisti või termokaitse ja ülekuumenemise peale ta peabki välja lülituma. Ilmselt on skeemis mingi viga. Kui blokk muidu töötab, tasuks kontrollida "snubberit" ehk takistist ja kondest ahelat jõutransi kollektorist toitesse. Lisaks tavalised külmjooted, lüütide kontroll ja lihtsalt hoolikas ülevaatus.

njamh, oleks mul vaid vahendeid selle teostamiseks, on kellelgi siit võimalus ehk abi pakkuda ?

[felch]

Vaatame esitex kas ikka on termokaitse. Mõõda tema takistust külmalt ja siis kui toitekas kuumuse kätte kustunud.

[mikk36]

Originally posted by felch@Feb 27 2005, 13:08
Vaatame esitex kas ikka on termokaitse. Mõõda tema takistust külmalt ja siis kui toitekas kuumuse kätte kustunud.

mul pole millegagi mõõta...

[elukaz]

Originally posted by mikk36@Feb 27 2005, 00:28
et kuda siis asja näiteks lahendada saaks ?

Raskeks läheb kui testrit ei ole.

[Cheopps]

Sellisel juhul sa ise selle seadmega midagi teha ei saa.Anna mõne pädevama mehe kätte, saad veel tast jagu...Tegemist peaks jah olema voolu stabiliseerimiseks kasutatava elemendiga(konstandiks temperatuur), arvatavasti posistor.

[mikk36]

Originally posted by Cheopps@Feb 28 2005, 11:26
Sellisel juhul sa ise selle seadmega midagi teha ei saa.Anna mõne pädevama mehe kätte, saad veel tast jagu...Tegemist peaks jah olema voolu stabiliseerimiseks kasutatava elemendiga(konstandiks temperatuur), arvatavasti posistor.

no selle eesmärgiga postitasingi siia foorumisse, et ehk keegi saaks siit mul asja ise üle vaadata...
kasutaja Jaan HV&#39;st, arvas, et see komponent peaks olema termokaitse, aga tal polevat aega sellega tegeleda...

[mikk36]

ei ole siin kedag, kes oleks nõus asja üle kontrollima ?

[felch]

Nii läbinägelik ma ei ole, et läbi ekraani sinu toitekat näeks Kui ta mulle laua peale toimetad, võib ju uurida.