Impulstoiteploki toitetransistorite asendus

[BSL]

Tere.

On üks autovõimendi, millel kokku 4 IRFZ42 toitetransistorit. Üks paar toidab paralleelselt üht trafo mähist ja teine paar teist. Üks transsidest on läbi - oleks vahetada vaja, kuid kuskilt hinnakirjast ei leia IRFZ42 transistorit. Uuematel võimenditel on IRFZ44 transistorid (kirjeldus on sama - 60V / 35A / 150W) - kas see sobiks asendama? Kui sobib, siis kas tuleks vahetada terve paar IRFZ44 transside vastu või hoopis kõik 4?

Muidugi, kui kellelgi on pakkuda IRFZ42 transistorit, siis oleks huvitatud.

[bisti]

IRFZ 44 sobib hästi ja mian oeln vahetanud alati kõik ühe margi peale välja siis vast asi stabiilsem.

[BSL]

IRFZ44 sobis asemele küll, kuid välja tuli ikka kõik transistorid vahetada.

Kuid nüüd järgmine transistor - KT855Б . Seda ei leia jälle kuskilt hinnakirjast. Mis teda asendama sobiks?

[Elektrik]

KT855A peax täitsa sobima , ei leidnud mingit vahet neil, aint maximum võimendustegurit ei leidnud

[BSL]

Tänud.

Nüüd järgmine probleem - impulstoiteploki alaldusdiood HER1603GA (tegelt siis 2dioodi TO-220 kestas). Netist leidsin veel et 200V, 16A ja negative CT. Mis teda asendama sobiks?

[Elektrik]

Originally posted by BSL@Jan 9 2005, 01:20
...impulstoiteploki alaldusdiood HER1603GA (2dioodi TO-220 kestas). ...200V, 16A ja negative CT.

kuda välja näeb umbes, mingi 3 (4) jalga?
TO220 korpust tean küll

[BSL]

3 jalaga oli, kuid selgus et uut ei lähegi ilmselt vaja - dioodi jalad olid lihtsalt trükkplaadi sees ära murdunud, diood sai vähe sügavamale joodetud ja see lahendas probleemi.

[BSL]

Aga nüüd järgmine probleem - Pioneer autovõimendi impulstoiteploki toitetransistor: P80NF55-06 . Sellist ka hinnakirjas pole. Mis sellele asenduseks sobiks? Või äkki annab neidsamu IRFZ44N kasutada, kuna kõik toitetransistorid (6tk) ja neid tüürivad väikesed transistorid on nagunii läbi ja tulevad uued panna.

Mõlemad on N tüüpi FET transid. Netist leidsin, et P80NF55-06 RDS on 5..12 millioomi ning ID on 80A, IRFZ44N samad andmed on aga 17,5..28 millioomi ning 49A. Kuid see ei tohiks ju toiteploki võimsust oluliselt mõjutada, kuna terve võimendi üle 50A nagunii ei tarbi ning takistuse vahe tõttu eralduks IRFZ44N transistorites täisvõimsusel vaid <10W rohkem. On mu mõttekäik õige?