Soojapuhuri juhtplokk andis otsad kuna sinna oli vist vett sisse saanud.Juhtplokk ise elektrooniline,eposse valatud.Mootori võimsust ei tea,kaitse on 30A,auto 12v.juhitakse seda asjandust 7 astmeliselt.Kuna jubin poes 75 eurikut siis äkki saab selle ise teha.Olen ise teise ala inime,käed on õigetpidi küljes.Kui äkki mõni targem inime annaks mõne LIHTSA skeemi teeks ehk isegi valmis.Uurisin seda irnetis ja järjest segasemaks läks.Niipalju sain targemaks et on olemas mingid mosfetid ja darlingtonid mis seda tööd teevad.Ette tänades!
-
-
Vs: Salongi soojapuhuri kiiruse reguleerija
Mõni lihtsam 555 ja väljatransistoriga (või liittransistoriga) peaks sealt sobima küll. Ära ainult jahutusradiaatorit transistorile unusta. -
Vs: Salongi soojapuhuri kiiruse reguleerija
Tänud! uurin sellel antud lehel.Kuna olen täitsa tume selles alas siis küsin,mul tuleb vendika juhtplokist seitsmeastmeline pinge 0,7-6v mis juhtis seda regulaatorit.Skeemidel on aga juhtimine potekaga.Jätan siis poteka ära ja lasen juhtvoolu sinna asemele?Comment
-
Vs: Salongi soojapuhuri kiiruse reguleerija
Otse ei saa küll sellise pingega neid regulaatoreid juhtida. Näiteks 555 vene analoogiga KR1006VI1 skeem tahaks jalale 5 juhtpinget 4,5…10V. Skeemi tuleks täiustada mikroskeemi toiteahela filtriga, mis koosneb takistist ja stabilitronist, et häireid vähendada. Peaksid ikka kasutama potentsiomeetrit või vähemalt häälestamisel. Kui ventilaatori kiirused sobivad, pead leidma potentsiomeetri järgi sobivad takistid ja ühendama need lülitiga, eelnevalt ühendades lahti olemasoleva skeemi (teed lülitiga takistitest samasuguse potentsiomeetri). Transistori jahutusradiaatori pead auto kerest isoleerima.Comment
-
Vs: Salongi soojapuhuri kiiruse reguleerija
Kas enne kui hakata täiesti uut ehitama ei oleks mõistlik
katsuda seda vana lahti võtta ja vaadata mis ja kuidas?
Kaotada pole palju aga tarkust VÕIB juurde tulla.Comment
-
Kas oled uurinud ploki hindasid ka romulatest? Olen kasutanud Tallinnas Pärnu mnt. 232 vasakul küljel asuva kaupluse teenuseid - hinnad on päris normaalsed, annab isegi kaubelda. Paljudel automarkidel on oma foorumid, kus müüakse ka soodsalt.
Kui soovid siiski ise ehitada, siis transistoridest peaks sobima IRF1405. Hind on alla 3Eur ja vool piisav, ei vaja ka suurt radiaatorit jahutuseks. Mootoriga tuleks panna paralleelselt kindlasti diood. Katsetada tuleks esialgu 12V lambiga (mootori asemel).
Venelastel on olemas selline ca 300 rublane konstruktor NM4511 ja ka monteeritult BM4511. Alumistes sinistest artiklitest leiad ka detailide nominaalid, kui tahad ise valmistada. Tellida saab ka. Mootoriga tuleb panna diood paralleelselt ja elektrolüütkondensaatorid paneks igaks juhuks suurema pingega.
Comment
-
vaatan mis venelased pakuvad.Kui osta siis jääb isetegemise rõõm ära.Jahutusega probleemi pole,plokk asub vendika korpuse peal,see puhtast alumiiniumist,kõik tuppa tulev õhk käib sealt läbi.
võtsingi vana lahti, oli mingi kummi taolise asjaga üle valatud.transil oli "kaane pealt" ära löönud.Asendan ja proovin mingi pirni peal järgi.
tänud veelkord!leidsin sealt ka originaali skeemi.Comment
-
Vs: Salongi soojapuhuri kiiruse reguleerija
nojah tundus endale ka imelikult käituv puhur,kord pani täiega ja siis jälle vaevu vaevu puhus.Lõpuks jäi üldse käima ei aidanud muu kui pistik lahti.lähemal uurimisel selgus, et juhe oli vastu korpust isolatsiooni läbi hõõrunud.Panin korralikult kinni, et ei annaks enam värisema ja korpusest eemale.Nüüd loodan, et põhjus käes.Transs oli IRF1010e.Leidsin vene lehelt õige skeemi ja trükiplaadi ka.Kui vanal ei anna midagi teha siis teen uue plaadi.
Veelkord aitäh kõigile kes viitsisid ja leidsid aega aidata.Annan tulemustest ka teada.
Comment
Comment