Elektronlüliti süüte jaoks

[Võrrimees]

Ehitan kontakt süüte elektroni peale ümber, kahjuks ei tunne eriti seda süütepooli keemiat nii palju kui vaja, kribasin siin miski idee skeemi valmis et põhimoteliselt peaks nii olema aga siin peaks olema nagu miskid kaiste lülitused aga kus oskab ehk mõni autoelektroonik nõu anda.

[R.I.P]

Vaheta emitter ja kollektor omavahel ära (PNP töötab niimoodi, et vool tuleb pingeallika positiivselt pooluselt, läbib süütepooli, siseneb emitterist ja läheb kollektorist massi juhul kui baas ühendada massiga).
0,25uF kondeka v6id ära jätta.
Süütepooli suure induktiivsuse t6ttu tuleks transistori kaitseks lisada vastudiood süütepooli otstele (Dioodi positiivne poolus massi ja dioodi negatiivne poolus süütepooli + külge niimoodi, et see diood normaalses olukorras + ja - ei lühistaks)

Pullup takisti v6iks olla 10k (see takisti su skeemil).
baasiahelasse tuleks lisada 500ohm kuni 1K takisti baasivoolu piiramiseks (takistite väärtustega v6id veidi eksperimenteerida, alguses transistori avanemist testriga jäjgides, hiljem mootori töötamise järgi) . "Väike kondekas peab olema t6esti väike, muidu hakkab see hoidma transistori liiga kaua avatuna, kuna pärast kontaktide avanemist kulub veidi aega läbi pullup takisti kondensaatori laadimiseks ja baasiahel on ikka "madala" signaaliga ning transistor avatud (samas ei hoia liiga väike kondensaator ära kontaktide sädelemist, mis ei tohiks aga baasivoolu väiksuse t6ttu olla eriti suur probleem).

[allah]

Siin elektronsüüte konstruktor

[Võrrimees]

Ah jah õigus, trans on jah valepidi. See 500 om - 1k takisti, kuhu see peaks täpsemalt jääma, kas baasi ja massi vahele.

See konstruktor paistab päris normis asi olema dioodid ja stabikad - teepeale vist ei jää nii lihtsalt.

[R.I.P]

Baasi ja lüliti vahele