Festivals raadio toitetrafo kerimine

Collapse
X
 
  • Kellaaeg
  • Show
Clear All
new posts
  • DSS
    Liige
    • 02/2014
    • 27

    #1

    Festivals raadio toitetrafo kerimine

    Tere!

    Festivals lampraadio toitetrafo lõpetas koostöö. Kas kellelgi seisab töökorras isend, mida oleks soov müüa või kas keegi keriks uued mähised? Ja mis hinnaga?

    Referentsiks link Festivals raadio detailsele kirjeldusele, kus allapoole kerides on juttu “silovoi transformatorist”.
    Изготовитель: Рижский радиозавод имени Попова, выпуск с 1957 года. «Фестиваль» — первый советский ламповый радиоприёмник с проводным дистанционным управлением. Он разрабатывался с 1956 г. в Ленинграде, на заводе №794 Министерства авиационной промышленности совместно с Институтом радиовещательного приёма и акустики им А.С. Попова (ИРПА). Назван в честь VI Всемирного фестиваля молодёжи и студентов 1957 года. Опытная
  • munakoor
    Liige
    • 12/2024
    • 10

    #2
    Esmalt postitatud DSS poolt
    Tere!

    Festivals lampraadio toitetrafo lõpetas koostöö. Kas kellelgi seisab töökorras isend, mida oleks soov müüa või kas keegi keriks uued mähised? Ja mis hinnaga?
    Mingi ise lappimise teema ei meeldi ? Et vbl lihtsalt mähise ots klemmi küljest lahti. Aga kas on kindlasti mähised ? Või on mähis ? Enamasti läheb kõige peenem, ehk primaar katki.

    Comment

    • vasaraonu
      Üldmoderaator
      • 12/2007
      • 1870

      #3
      Selle trafo sekundaarmähise koormuseks on seleenalaldi АВС-120-270. Kui see alaldi rikneb, siis kõrbeb ka lampide anoodpinge mähis.

      Mähised:
      Силовой трансформатор. Сетевая обмотка состоит из 2х (315+50) витков провода ПЭЛ 0,38 (сопротивление 18,2 Ом). Повышающая обмотка содержит 700 витков ПЭЛ 0,29 (сопротивление 34,2 Ом). Обмотка питания электродвигателей имеет 2х50 витков ПЭЛ 0,59 (сопротивление 1,4 Ом). Обмотка моста содержит 45 витков ПЭЛ 0,29 (сопротивление 2,4 Ом). Обмотка накала ламп имеет 17+4 витка ПЭЛ 1,0 (сопротивление 0,1 Ом). Сердечник из пластин Ш-20, набор 45 мм.​

      See
      Повышающая обмотка содержит 700 витков ПЭЛ 0,29
      ongi kõige peenema traadiga mähitud.
      Keegi pole targemaks muutunud sellest, et mind lolliks peab.

      Comment

      • elukaz
        Liige
        • 01/2005
        • 3670

        #4
        Kust mähisetraati üldse saaks, oomikas on mingid kilomeetrised rullid, mul laheks kümmekond meetrit 0.2mm.
        Ma ei saa sellest aru, järelikult on see vale.

        Comment

        • DSS
          Liige
          • 02/2014
          • 27

          #5
          Sekundaaris on seleenelement vahetatud kaasaegsema silla vastu. Primaari testisin ballastiga, 500w hõõglambiga, mis täiel heledusel süttis - seega ilmselge lühis kuskil mähises. Ei ole seda aega, et mähiseid kerida; varasem kogemus ka puudub.

          Comment

          • vasaraonu
            Üldmoderaator
            • 12/2007
            • 1870

            #6
            Esmalt postitatud DSS poolt
            Primaari testisin ballastiga, 500w hõõglambiga, mis täiel heledusel süttis
            hõõglamp mähisega järjest?
            Vool seal läheb suureks ka siis, kui lühiskeerud on sekundaarmähises.
            Oma praktika jooksul (üle 30 aasta) on tulnud selliseid trafosid remontida (s.h ringi mähkida) ja vahetada kümnete kaupa. Nii raadiotes kui ka telekates.
            Töökoda on ammu tegevuse lõpetanud, enam ei tee selliseid töid.
            Isegi 100€ ei motiveeri.
            Keegi pole targemaks muutunud sellest, et mind lolliks peab.

            Comment

            • DSS
              Liige
              • 02/2014
              • 27

              #7
              Tundub, et hakkan ise kerima. Kaotada ei ole midagi, eks näis, mis sellest välja tuleb. Küsimus targematele: Oomipoest leidsin mähisetraati, mis on veidi suurema ristlõikega, kui kasutatud ПЭЛ; 0,38>0,4 ja 0,29>0,3. Kas seda tuleb keerdude arvuga kompenseerida? Teiseks, primaarmähise kerin ainult 230 voldile, see tähendab, et lisa 50+50 keerdu võib ära jätta ja keerdude koguarv primaaris on 630?

              Comment

              • elukaz
                Liige
                • 01/2005
                • 3670

                #8
                Primaarile pigem rohkem keerde kui vähem. Ühe autotrafo tühijooksu voolu sain sedasi 0.5A peat 0.1 peale, mingi +20% traati läks lisaks, väljund töötab sama tõhusalt võimsuskadu ei täheldanud.

                Sekundaaris loeb keerdude arvu suhe primaari, läbimõõt on oluline kui vähendad, suurendamine ei tee midagi halba.
                Ma ei saa sellest aru, järelikult on see vale.

                Comment

                • klm
                  Liige
                  • 08/2004
                  • 1441

                  #9
                  Meil on jah võrgupinge 240V , mitte 220V nagu ekslikult arvatakse.
                  240 V tähendab seda, et kui kalibreeritud voltmeetriga mõõdetud pinge on püsivalt 253 V siis oleks justkui võrguettevõtte poolt kõik ok, aga 220 V trafod kipuvad maha põlema.
                  MINULE EI MEELDI KUI MÕNINGAD ISIKUD MINU POSTITUSI MUUDAVAD,
                  KUI POSTITUS EI SOBI SIIS PALUKS SEE KUSTUTADA !

                  Comment

                  • vanemleitnant
                    Liige
                    • 02/2005
                    • 1463

                    #10
                    Esmalt postitatud klm poolt
                    Meil on jah võrgupinge 240V , mitte 220V nagu ekslikult arvatakse
                    Standardi järgi on ikka 230 V ±10%, st 207 - 253 V lubatud.

                    Comment

                    • @ndres
                      Liige
                      • 01/2004
                      • 1259

                      #11
                      Võrgupinge on meil ikka 230V.
                      Kui tahad sellele pingele trafo ümber teha, pead suurendama proportsionaalselt primaarmähise keerdude arvu.
                      220V vastab 630 keerdu, 230V siis 659 keerdu. Säästad natuke ruumi mähiste jaoks.

                      Suurema läbimõõduga traadi kasutamisel on oht, et mähised ei mahu ära. Katsu enne läbi arvutada, kas teoreetiliselt mahuvad.

                      Isegi originaalmõõdus traadi kasutamisel on paras väljakutse ära mahutada, eriti kui veel esimest korda trafot kerid.

                      Comment

                      Working...