Kui see on Sinu esimene külastus, siis tutvu
palun korduma kippuvate küsimustega klikates selleks ülal asetseval lingil. Enne uue postituse lisamist pead Sa registreeruma.
Postituste lugemiseks vali meelepärane foorum allpool olevast nimekirjast.
täpsemalt juhtus nii, et võimendi jäi sisse kui akulaadia külge panin ja veits ajapärast lükkas võim ennast välja ja siis uuesti sisse ning peale seda enam ei mängi normaalselt, vaid lükkab kõlari membraanid välja ning mängib vaikselt.
Kas akulaadijas ei võinud viga olla.Kondekaid ikka panid akulaadija ja võimu vahele,sest akulaadijast tuleb pulseeriv alalisvool kohe pärast silda.Mõõda toitepinge akulaadija klemmidel võimendi mängimise ajal ja siis,kui võimendi ei tööta.Pealegi enamus akulaadijaid ei suuda seda võimendit väga kõval helivaljusel toita(kui just pole mõni täkk),sest see võim tarbib midagi 70-80A täisvõimsusel.Proovi huvipärast autoaku või kasvõi signaakuga võimu tööle panna.Viimast kasutades kuula muidugi väga väikse võimsuse juures.Kui autoakuga proovides ka on tulemus sama,siis on tõesti viga võimus.
Lükkab membraanid välja!? Esimene asi on lõppaste(üks õlg lühises), mistõttu satub väljundisse alalispinge. Üldiselt kehva võimendi, kui pole kõlarikaitset väljundis.
Akulaadia väljundpinge tõstab auto pardapinge piisavalt kõrgele, et võimendi p..sse keerata...
Põhimõtteliselt võid mõõta võimendi tühijooksu voolu, mis peaks jääma 1..3A piireisse.
Comment