Sony kassetika mootori vahetus

[MarkoE]

Ostsin Sony kassetika TC-K570.
Sellel on kolm mootorit. Mis on sealjuures veider, on see, et pingutusrulli (misiganes selle rulli+pulga, mis helipea kõrval asetseb nimi ka poleks) veab lihtlabane DC mootor, üks rihmaga ülekanne, mis käib ringi terve aja kui kassetikas sisse lülitatud on. Kuna ta saab toidet sealtsamast, kust kasseti taustavalgustus, tundub, et nii ongi asi mõeldud.
Igatahes oli see mootor aja jooksul ära kulunud, ja ma vahetasin selle välja. Nüüd tundub aga, et kassett käib liiga kiiresti. Mingilt lehelt lugesin, et originaalmootor oli 2200p/min, uus on aga arvatavsti 2400p/min, seega mu oletus võib paika pidada. Mõtlesin selle nii lahendada, et võtan mootori toite hoopis kusagilt toiteahelast ja paigutan toite ja mootori vahele reguleeritava pingeregulaatori. Seejärel keeran mootori toitepinget alla, kuni kiirus on paras.
Kas selline asi annab tulemust? Kui palju on võimalik tavalise DC mootori toitepinget muutes selle kiirust muuta ja kas sealjuures näiteks ei hakka mootor ebaühtlaselt käima? Või tekib muid probleeme või on kellelgi pakkuda parem lahendus.

[urmas78]

Vs: Sony kassetika mootori vahetus

Tavaliselt on iga mootori sees regulaator ja korpuses olevast august saab pöördeid reguleerida. Vaata, kas tagumisel küljel on auk, kummiga kaetud, kummis pilu et saaks keerata. Lihtsalt pinget reguleerides saad küll pöördeid muuta, kuid koormusega pole asi stabiilne.

[marley]

Vs: Sony kassetika mootori vahetus

Ei usu küll, et kolmemootorisel makil oleks toonvõllil odav mootorisisene
stabikas, need on ikka rohkem odavama otsa pillidel. Arvatavasti
on seal toitekohas otsides siiski mingi reguleerimispote olemas.

Aga mine sa Sony tea

[Rom]

Vs: Sony kassetika mootori vahetus

Oli ka mootoriga probleem Pioneeri veidi "kangemat" sorti makil ja seal oli sama variant, mis urmas78 välja pakkus nii, et uuri mootorit.

[fre]

Vs: Sony kassetika mootori vahetus

.... Sellel on kolm mootorit. .... , et pingutusrulli (misiganes selle rulli+pulga, mis helipea kõrval asetseb nimi ka poleks) .... mis käib ringi terve aja kui kassetikas sisse lülitatud on. Kuna ta saab toidet sealtsamast, kust kasseti taustavalgustus, ....

Need rull ja pöörlev "pulk", mille vahelt magnetlint läbi käib,
on eesti keeles toonrull ja toonvõll. Ma ei oska öelda, kes
need nimetused ammusel ajal kasutusele tõi, aga nii nad on.

Kuna on näha, et toonvõlli vedav mootor saab toidet otse,
peab kiiruseregulaator olema (vahelduvvoolumootor võiks
muidugi ilma olla). Vanematel makkidel olid ka eraldi väikesel
trükiplaadil, hiljem hakati neid mootorite sisse mahutama ja
kiiruse paikasättimine käib pisikese kruvikeerajaga läbi ava,
nagu 'urmas78' kirjeldas. Kindlasti soovitaks isoleerainest
kruvikeerajat (kasvõi isetehtut) kasutada, et vältida halba
üllatust kui seadepotentsiomeetri ja korpuse vaheline lühis
läbi kruvikeeraja tekib (kiirusregulaator võib rikneda, oleneb
selle skeemist). Kui asendusmootori sees kiiruseregulaatorit
tõesti pole (puudub ka see ava), tuleks selline eraldi kuhugi
mootori lähedale mahutada. Pingestabilisaatorist üksi on vähe,
sellistel on lisaks tagasiside veel tarbitava voolu järgi, et
koormuse muutumisel sama pöörlemiskiirus säiliks.

[MarkoE]

Vs: Sony kassetika mootori vahetus

Tänud vastuse eest, sai mootorist reguleerida küll. Aga muidu on asi tõesti nii lahendatud, lihtne DC (alalisvoolu) mootor, toide +/- ja kõik, pole mingit servot vms. Need mootorid, mis lindi kettaid veavad, on küll tõsisemad, kuid ei määra lindi kiirust. Jabur on ta minugi arvates aga ega selliseid asju enne ostu teada ei saa.
Tänud ka fre'le mõistete ja kõige muu eest.