Teade

Collapse
No announcement yet.

vinüülplaadimängija venitab

Collapse
X
 
  • Filter
  • Kellaaeg
  • Show
Clear All
new posts

    vinüülplaadimängija venitab

    Pärandati vinüülplaadimängija Arija EF 5303 Stereo (miski Riia toode, 1991 aastast Radiotehnika tehasest), kuid see venitab. Arvasin, et kummirihm, mis plaadialust ringi veab, on välja veninud, kuid tundub, et asi pole selles. Sai seda rihma pingutatud, ei midagi. Mis probleem võiks olla? Mootor ei jõua vedada?
    Kas keegi oskaks juhatada mõne teeninduse poole Tartu kandis, kus selliseid nõukaaegseid plaadimängijaid parandatakse?

    #2
    lükka käega hoogu juurde

    Comment


      #3
      Kas tal on 127 voldine mootor või elektroonikaga juhitav impulssmootor?

      Comment


        #4
        Huh, selles suhtes olen küll võhik.
        Aga arvan, et see teine variant. On võimalik? Milline see impulssmootori variant olema peaks? Ei tunne seda asja eriti...

        Comment


          #5
          Nendel Arijatel on sees 6 voldised vahelduvvoolumootorid. Odavamad saavad toidet toitetrafokaudu võrgust. Kallimatel plaadilõhkujatel on sees aga siinusgene, mis tekitab ise selle 50 Hz . Vist on see sagedus nati väsinud . Seest peaks saama vastava poteka kruttimisega kiirust tõsta.

          Odavam variant. Paned mootori võllile lsoleerinti ümber (suurendad diameetrit) . Piisab 2 -3 keerust.
          Elu on nagu lintmakilt muusika kuulamine. Mida lõpupoole, seda kiiremini hakkab linti äraandev ketas pöörlema...

          Comment


            #6
            tee oma grammar korda, salvesta oma lemmiklood vinüülikalt arvutisse, sealt cd-le ja unusta see igavene grammari remont, peavalu vähem usu mind

            Comment


              #7
              Mõnikord "venitab" kui mootori määre ära kuivanud. Kui rihm pealt võtta, peaks saama mootorile võllist pöörlemishoogu näppudega anda. Kuivanud õli puhul ei pöörle hooga edasi ja siis tuleks õlitada. Õlitamisel ei soovita õmblusmasina õli ega ammugi mitte toiduõli kasutada.
              Elektroonika töötab suitsu baasil.
              Tähendab - igasse detaili on doseeritud täpne kogus suitsu.
              Kui mõnest suits välja lasta, siis värk enam ei käi.

              Comment


                #8
                Originally posted by Elektrik@Oct 8 2004, 00:58
                tee oma grammar korda, salvesta oma lemmiklood vinüülikalt arvutisse, sealt cd-le ja unusta see igavene grammari remont, peavalu vähem usu mind
                Mõned solvuksid ja mõned saaksid vihaseks selle jutu peale.
                Elu on nagu lintmakilt muusika kuulamine. Mida lõpupoole, seda kiiremini hakkab linti äraandev ketas pöörlema...

                Comment


                  #9
                  Originally posted by martinj@Oct 8 2004, 07:28
                  Mõned solvuksid ja mõned saaksid vihaseks selle jutu peale.
                  nu ma vabandan, kui ma kedagi solvasin h34r:

                  Comment


                    #10
                    seal kasutatakse mootorit DSK-50,juhitakse kahe siinusgeneraatoriga.kontrollida tuleb signaalisagedust,amplituudi ja et mootor ei tõmbleks-faasinihet. NB.kõiki reguleerimisi on topelt (kahe kiiruse jaoks).alustada tuleb toiteplokist, kontrollida tuleb kahepoolset 15 volti.

                    Comment


                      #11
                      Mõned solvuksid ja mõned saaksid vihaseks selle jutu peale.


                      Soovitada võib mida iganes, ega siis igat soovitust tasu tõsiselt võtta.Pealegi kui soovitab meistrimees, kellel asjast õiget arusaamist pole. Kui selline lahendus talle enesele meeldib siis andku minna ja ehk meeldib mõnele veel. Kui arvutis oleks mingi profi kaart, siis ehk veel, selline hinnaga üle 4ooo.-kõige odavam variant. Sellisel juhul võiks ehk katsetada, kuid kuna seda paljudel pole siis ,mina loobun ja remondin igal juhul oma grammari ära kui midagi peaks juhtuma.Nii, et maitse asi.Soovituse peale muigan ja palun järgmine soe soovitus.

                      Comment


                        #12
                        Lihtne oleks mõõta mootorile antavat sagedust, kui võimalus on.

                        Comment


                          #13
                          sagedust on väga lihtne mõõta,kohe kui kiirusmõõtja märgid seisma jäävad on sagedus 37Hz. faasinihet on keerukam paika saada.

                          Comment

                          Working...
                          X